Električni motor i osovina

Kada kupci istražuju rješenja za pogon za moderne tranzitne sustave, jasnoća je bitna. Električni motor i osovina predstavlja kompaktno, integrirano rješenje prilagođeno za sljedeću - generativnu željeznicu - prijevoz. Naša 9T upravljačka električna portalna osovina (EA1100K) dizajnirana je posebno za virtualne željezničke metroa s gumom - sustavima guma.

Ova konfiguracija kombinira visoku - Učinkovitost trajnih sinkronih motora magneta sa svrhom - ugrađenom osovinom, podržavajući i potrebe za isporukom napajanja i upravljača. Integriranjem motora i osovine u jedan, kupci imaju koristi od pojednostavljenog dizajna sustava i pouzdanih performansi koji odgovaraju urbanoj mobilnosti.

Naš EA1100K koristi dvostruke PMSM motore, od kojih svaki pruža vršnu snagu od 90 kW i kontinuiranu snagu od 55 kW. Izlaz momenta doseže 350 n · m po motoru, dok osovina podržava nazivno opterećenje od 9.000 kg. S kutom upravljača od ± 18 stupnjeva i maksimalnom brzinom kotača od 540 r/min, projektiran je za glatku kontrolu na vođenim tranzitnim rutama.

Iz praktične perspektive, ovaj električni motor i osovina omogućuje virtualnim vozilima metroa da održavaju dosljedno vuču, precizno upravljanje i sigurno kočenje kroz zračne diskovne sustave. IP67 Zaštita dodatno zaštiti motore u raznovrsnom vremenskom i radnom okruženju.

 

Odluka - proizvođači u željeznici - Tranzitni projekti temeljeni na pouzdanosti i učinkovitosti. Naši EA1100K nudi:

 

 

Izdržljiva performansi- PMSM motori s IP67 zaštitom izdrže urbane radne uvjete.

 

Energetska učinkovitost- Optimizirana kontrola motora poboljšava potrošnju energije na kilometru, smanjujući operativne troškove.

 

 

 

Integrirani dizajn- Ovaj električni motor i osovina pojednostavljuju sklop vozila, smanjujući složenost sustava.

 

Sigurnosni fokus- Kočnice za zračne diskove poboljšavaju stabilnost kočenja, vitalno za putnika - nošenje željezničkih sustava.

Ove prednosti pružaju kupcima povjerenje u duge - terminske performanse usluge.

Dizajn našeg EA1100K posvećen je virtualnim željezničkim metrom s gumom - sustavima guma. Ova aplikacija zahtijeva visoku nosivost osovina, precizno upravljanje i pouzdanu isporuku snage. Ovaj električni motor i osovina odgovara tim potrebama omogućavajući miran rad, smanjene emisije i pouzdane performanse urbanog tranzita.

 

Naši timovi za istraživanje i razvoj opsežno rade na pročišćavanju svakog elementa EA1100K. Toplinsko upravljanje PMSM motorima, optimizacija omjera prijenosa (17.55) i validacija izlaza zakretnog momenta testirano je u simuliranim uvjetima metroa. Real - Svjetska ispitivanja u okruženjima urbanog tranzita potvrđuju učinkovitost, udobnost vožnje i izdržljivost sustava.

Rezultat je rješenje za električni motor i osovinu koje se predvidljivo izvodi u zahtjevnim, visokim - frekvencijskim ciklusima rada metroa.

Proizvodni pogoni slijede stroge standarde kako bi se osigurala kvaliteta i dosljednost. Od precizne obrade do motora i kraja - od - testiranja osovine linije, svaki korak postupka provjerava usklađenost s međunarodnim tranzitnim zahtjevima.

Svaki električni motor i osovina podvrgavaju se provjeri izdržljivosti, uključujući simulacije upravljača i testiranje zaštite protiv prašine i vode. To kupcima daje sigurnost da je svaka jedinica potvrđena prije unosa metro usluge.

P1: Zbog čega se električni portal za upravljanje razlikuje od uobičajene električne osovine?
Osovina upravljača integrira mogućnost upravljanja, neophodna za gumu - Osolice metroa, za razliku od fiksnih - pozicija električnih pogonskih osovina.

P2: Može li se omjer prijenosa EA1100K modificirati?
Da, prilagodbe se mogu izvršiti kako bi se utvrdile specifične zahtjeve sustava osovina za električni tranzit.

P3: Kako se održava održavanje za električni motor i osovinu?
Preporučuju se rutinske preglede kočnica i podmazivanja, iako zapečaćeni dizajn minimizira redovito servisiranje u usporedbi s tradicionalnim sustavima.

P4: Je li EA1100K prikladan za tešku željeznicu?
Ne. Posebno je optimiziran za virtualne metro sustave s gumama - osovinama guma, a ne za teške željezničke aplikacije.

P5: Kako IP67 zaštita pomaže u svakodnevnom radu?
Sprječava ulazak prašine i vode, čineći EV portalnu osovinu pouzdanijom u različitim klimama.

P6: Kolika je nazivna opterećenja?
Osovina podržava do 9.000 kg, usklađujući se sa zahtjevima gume - gumenih sustava metro pogona.