Video izložba
Električni pogonski osovina za kamione: EA5000N 13/16T distribuirana otopina
Za operatore flote i proizvođače kamiona, prelazak na električni pogon nije samo u skladu s poštivanjem u skladu s izgradnjom učinkovitije, isplativije i održive budućnosti. Naša EA5000N Električna pogonska osovina za kamione naš je odgovor na jedinstvene izazove teške elektrifikacije: Kako maksimizirati raspon bez žrtvovanja snage, smanjiti težinu bez ugrožavanja sigurnosti i pojednostaviti integraciju bez ograničavanja prilagodbe.
Dizajniran za teške zahtjeve
Ovaj EA5000N nije samo još jedna električna pogonska osovina za kamione-to je sustav dizajniran od temelja kako bi se ispunilo strogosti transporta, izgradnje i logistike na dugim igrama. Evo kako se brojevi prevode u izvedbu u stvarnom svijetu:
| Parametar | Jedinica | EA5000N Specifikacija |
|---|---|---|
| Motorni tip | - | Stalni sinkroni motor magneta (PMSM) |
| Vrha/nazivna snaga | KW | 2×180 / 2×80 |
| Zakretni moment sustava | N·m | 50,000 |
| Ocijenjeno opterećenje osovina | kg | 13,000 / 16,000 |
| Klasa zaštite | - | IP68 (1,5 milijuna uranjanja u vodu u trajanju od 60 minuta) |
| Omjer prijenosa | - | 49.4:1 / 15.3:1 |
Što ove specifikacije znače za vaš rad? Ovaj dvostruki PMSM motori u našoj osovini za električni pogon za kamione isporučuju trenutni okretni moment za strme nagibe, dok IP68 ocjena osigurava pouzdanost kiše, blata ili snijega kritične za izgradnju i off-road aplikacije. Naš izlaz zakretnog momenta od 50 · m nadmašuje mnoge centralne pogonske sustave, što ga čini idealnim za 4 × 2 traktora koji vuku maksimalna opterećenja.
Zašto operateri flote odabiru našu osovinu električnog pogona za kamione
Dizajnirali smo EA5000N da riješi tri temeljne točke boli za elektrifikaciju kamiona: raspon anksioznosti, ograničenja korisnog opterećenja i složenost integracije. Evo kako isporučujemo na svakoj:
Proširiti raspon korisnog opterećenja
Tradicionalni centralni pogonski sustavi dodaju težinu i skupno, prisiljavajući kompromise između veličine baterije i korisnog opterećenja. Naša raspodijeljena osovina električnog pogona za kamione eliminira potrebu za zasebnim motorom i mjenjačem, smanjujući ukupnu težinu vozila za 300 kg. Taj dodatni kapacitet omogućuje vam dodavanje više ćelija baterija ili povećanja opterećenja s žrtvovanjem performansi.
Sigurnost u koju možete vjerovati u bilo kojem stanju
Teški kamioni trebaju pouzdanu vuču-posebno u vlažnim ili ledenim uvjetima. Dvo-motorni dizajn EA5000N-a i napredna strategija kontrole prebacivanja zupčanika osigurava neprekidnu isporuku napajanja tijekom promjena zupčanika, dok ugrađena elektronička regulacija protiv klizanja (EASR) sprječava okretanje kotača na sklizavim cestama. Za operatore u regijama s oštrim zimama, ovo nije samo značajka-to je potreba.
Pojednostaviti integraciju, maksimizirati fleksibilnost
OEM-ovi i Uputači mrze rješenja za sve veličine. Modularni dizajn EA5000N neprimjetno se uklapa u postojeću šasiju, s opcionalnim jedinicama PTO (polijetanje) za pomoćne sustave poput hidraulike. Također nudimo prilagođene omjere prijenosa kako bismo odgovarali vašoj specifičnoj aplikaciji-bilo da vam je potreban visok moment za izgradnju ili veliku brzinu za vučenje autoceste.
Dizajniran za jedinstvene potrebe vaše flote
Naša EA5000N Električna pogonska osovina za kamione nije rješenje za sve veličine. Nudimo konfiguracije koje odgovaraju vašoj vrsti vozila, aplikaciji i regionalnim propisima:
| Vrsta vozila | Opterećenje osovina | Opcije omjera prijenosa | Ključne aplikacije |
| 4 × 2 traktora | 13.000kg | 49,4: 1 (mala brzina, visok moment) | Dugotrajalni teret, regionalna dostava |
| 6 × 4 kamioni za odlaganje | 16.000kg | 15.3: 1 (velika brzina, uravnoteženi okretni moment) | Izgradnja, rudarstvo, gospodarenje otpadom |
| 8 × 4 betonske miksere | 16.000kg | Dostupni prilagođeni omjeri | Teška gradnja, urbani tranzit |
Odgovori na vaša pitanja Električnog pogona
Kako se električna pogonska osovina za kamione razlikuje od centralnog pogonskog sustava?
Središnji pogonski sustavi postavljaju motor i mjenjač u jednu jedinicu, a često zahtijevaju pogonsko vratilo za napajanje osovina. Naša raspodijeljena osovina električnog pogona integrira motor izravno u osovinu, eliminirajući pogonsku osovinu i smanjujući težinu. Ovaj dizajn također poboljšava raspodjelu težine, što povećava stabilnost i smanjuje rizik od prevrtanja-posebno važan za velika opterećenja.
Može li se EA5000N preusmjeriti u postojeće dizelske kamione?
Da, radili smo s nekoliko Upfittera na pretvaranju dizelskih flota u električnu energiju pomoću EA5000N. Modularni dizajn čini integraciju lakšim od mnogih središnjih pogonskih sustava, iako naknadno opremanje zahtijeva modifikacije šasije. Naš tim pruža detaljnu inženjersku podršku kako bi se osigurao gladak prijelaz.
Koje održavanje zahtijeva električni pogonski osovina za kamione?
Električne osovine imaju daleko manje pokretnih dijelova od dizelskih pogona, tako da se održavanje značajno smanjuje. Preporučujemo da se osovina pregleda na svakih 50 000 km za razinu tekućine i habanje, ali većina flota prijavljuje smanjenje troškova održavanja od 30-40% u usporedbi s dizelom.
Kontaktirajte nas za cijene i više informacija
