Video izložba
Indukcija proizvoda
Kada je u pitanju dizajniranje pouzdanih i učinkovitih električnih autobusa, stražnja osovina električnih automobila igra odlučujuću ulogu. Naš EA1400K je 9T električna portalna osovina izgrađena posebno za gradske autobuse od 8 do 9 metara, integrirajući trajne motore za sinkroniju magneta (PMSM) s naprednim sustavima za prijenos i kočenje. Ovaj je proizvod dizajniran za isporuku ne samo moć, već i stabilnost, osiguravajući da urbani javni promet djeluju sa sigurnošću i učinkovitošću. S označenim opterećenjem osovine od 9.000 kg i izlaznim okretnim momentom od 14.040 n · m, on pruža snagu potrebnu za moderna gradska tranzitna vozila.
Parametri proizvoda
Prednosti proizvoda
TRION EA1400K Električna osovina nije samo o sirovim specifikacijama; Riječ je o dugim - terminskim operativnim koristima.
Proširena pouzdanost kilometraže:Elektronski diferencijalni sustav (EDS) testiran je na više od 100 000 km kilometraže promjene guma, osiguravajući minimalno vrijeme zastoja za operatere.
Oporavak energije:Ovaj dizajn osovina podržava učinkovito regenerativno kočenje, povećavajući energetsku učinkovitost i povećanje raspona vožnje.
Vodootporna izdržljivost:Sa IP68 zaštitom, ovaj sustav odolijeva prašini i vodi, proširujući radni vijek čak i u izazovnim okruženjima.
Za kupce koji određuju prioritet troškovnoj učinkovitosti, ova stražnja osovina električnih automobila nudi niže održavanje i poboljšala ukupnu vrijednost životnog ciklusa.
Značajke rješenja
Jedan od najvažnijih aspekata stražnje osovine naših električnih automobila je kako poboljšava i udobnost vožnje i operativne performanse. EA1400K je projektiran s maksimalnom brzinom motora od 9.500 r/min i vršnom motorom od 2 × 120 kW, što ga čini dobro - prikladnim za zahtjevne rute.
Low - DAT DIZAJN:Ova osovina omogućuje širok unutarnji kanal do 755 mm, poboljšavajući pristupačnost i sigurnost putnika.
Dual - Stabilnost guma:S dvostrukom - Konfiguracija guma, autobusi dobivaju bolju ravnotežu i prianjaju ceste.
Izdržljivi sustav kočenja:Opremljen kočnicama zračnog diska, sustav osigurava stalnu kočenje čak i u intenzivnim gradskim operacijama.
Ova stražnja osovina električnih automobila podržava i inženjerske standarde i udobnost putnika.
Prijave proizvoda
Trion EA1400K dizajniran je prvenstveno za gradske autobuse od 8 do 9 metara. U ovoj postavci osigurava potrebni moment za česte pokreta i zaustavljanja, održava stabilnost tijekom putničkog opterećenja i smanjuje sigurnosne rizike kroz njegov široki - kanal nizak -. Operatori javnog prijevoza imaju koristi od glatkih putovanja, smanjenih rizika od nesreća i dužih ciklusa usluga. Zbog toga je stražnja osovina električnog automobila idealnim rješenjem za flote gradskih autobusa koje zahtijevaju i pouzdanost i učinkovitost.
Naša stražnja osovina električnog automobila odgovara:
Tehnologija i istraživanje i razvoj
Svaka stražnja osovina električnog automobila proizvodi se u specijaliziranim objektima opremljenim automatiziranim sustavima za montažu i ispitivanje.
Proizvodnja i osiguranje kvalitete
Od obrade sirovina do konačnih provjera kvalitete, strogi postupci jamče dosljedne performanse. Stalni sinkroni motori magneta kalibriraju se kako bi se isporučio pouzdan okretni moment, dok je kućište osovine konstruirano i za smanjenje snage i za smanjenje težine. Ovaj proizvod proizvodnje osigurava da svaka isporučena jedinica održava isti standard kvalitete.
FAQ
P1: Kolika je nazivna opterećenja EA1400k Električnog automobila stražnje osovine?
Ocijenjeno opterećenje osovine je 9.000 kg, što ga čini pogodnim za teške - urbane autobuse.
P2: Kako dvostruki - dizajn guma poboljšava performanse?
Dvostruki - izgled guma pruža bolju ravnotežu, prianjanje ceste i stabilnost, posebno na neravnim gradskim cestama.
P3: Koji se sustav kočenja koristi u ovoj stražnjoj osovini električnog automobila?
Opremljen je pouzdanim sustavom kočnica zračnog diska, osiguravajući sigurno i dosljedno kočenje.
P4: Koliko dugo može trajati elektronički diferencijalni sustav?
EDS je testiran na više od 100 000 km kilometraže promjene guma, dokazujući svoju dugu pouzdanost -.
P5: Može li osovina podržati regeneraciju energije?
Da, EA1400K dizajniran je za optimizaciju regenerativnog kočenja, pomažući autobusima da oporave energiju i prošire raspon vožnje.
P6: Koje vrste vozila mogu koristiti EA1400K električni automobil stražnje osovine?
Prvenstveno je prikladan za 8–9 metara električnih gradskih autobusa koji zahtijevaju pouzdan nizak - pristupu poda i visoku stabilnost.
