Za teške-električne kamione od 49{1}}tona koji se koriste u logistici linijskog prijevoza, raspored šasije, kontrola težine i sigurnost kočenja izravno određuju domet vozila, nosivost i radnu sigurnost. TRION INDUSTRIAL je distribuiranelektrična pogonska osovina+ EMB (elektromehanička kočnica) integrirano rješenje stvara novi standard za komercijalne EV šasije, s očiglednim prednostima u odnosu na tradicionalni središnji pogon i sustave zračnih kočnica.
Središnji pogon VS Distribuirana električna pogonska osovina: Usporedba prostora šasije
Tradicionalni središnji pogon oslanja se na dugačku pogonsku osovinu za prijenos snage, koja zauzima veliku količinu prostora na šasiji i ograničava raspored baterijskih paketa. Distribuirana električna pogonska osovina u potpunosti poništava pogonsku osovinu, oslobađajući ogroman prostor na šasiji za dodavanje dodatnog paketa baterija. Ova optimizacija prostora izravno proširuje domet vožnje električnih teških kamiona, rješavajući ključnu bolnu točku zabrinutosti dometa u-logistici dugog prijevoza.
EMB kočnica VS zračna kočnica: Proboj u prostoru i težini (49T teški-kamion)
Uzimajući 49-tona teške-logističke kamione za linijski prijevoz kao mjerilo, EMB kočioni sustav pokazuje apsolutne prednosti u prostoru i težini u usporedbi s tradicionalnim zračnim kočnicama:
Ušteda prostora na šasiji do 40%: Pojednostavljena struktura EMB-a uklanja glomazne komponente zračne kočnice, čineći integrirani raspored šasije fleksibilnijim i učinkovitijim.
Težina sustava smanjena za gotovo 50%: Lagani dizajn smanjuje masu praznog vozila, povećava legalnu nosivost i izravno poboljšava profitabilnost voznog parka.
Učinkovitost kočenja u nuždi: 10 m kraći put kočenja
Sigurnost kočenja glavni je prioritet za-teške kamione. Podaci o ispitivanju kočenja pri početnoj brzini od 100 km/h pokazuju:
Tradicionalni ABS + sustav zračnih kočnica: standardni put kočenja
Distribuirana električna pogonska osovina + EMB kočnica: put kočenja skraćen za oko 10 metara Uz bržu reakciju kočenja i stabilniju kontrolu, ovo rješenje uvelike poboljšava sigurnost vožnje pri velikim-brzinama i teškim-uvjetima opterećenja.
Zaključak
Distribuiranoelektrična pogonska osovina+ Rješenje za EMB kočnice glavni je smjer nadogradnje za-šasije električnih kamiona. Rješava bolne točke tradicionalnih sustava u prostoru, težini i sigurnosti kočenja te pruža pouzdanu tehničku osnovu za -promociju velikih{-električnih teških-kamiona u linijskoj logistici.