Ovo je trenutno najveća glavobolja s električnim teškim-kamionima: postavljanje dovoljno baterija za doseg 500+ km dometa bez gutanja prtljažnog prostora. Tradicionalni središnji pogonski sklopovi guraju baterije u prtljažni prostor-alielektrična pogonska osovina za kamionpopravlja ovo.
Razdvojimo to: električna pogonska osovina EA5000N za kamione koristi distribuirani dizajn, odbacujući odvojeni motor i pogonsko vratilo. Ovo oslobađa 8% prostora šasije-koji možete koristiti za postavljanje baterija ispod okvira, a ne u kutiju. Teretni kamion 4×2 s kojim smo se udružili učinio je to: dodali su 200 kWh dodatne baterije (zahvaljujući njihovoj električnoj pogonskoj osovini za kamion) i povećali domet za 220 km po punjenju.
To je promjena-igre za grad-do-teretnih vožnji. Prije su se njihovi kamioni morali zaustaviti-nasred rute da bi se napunili; sada obavljaju 3 povratna-putovanja dnevno bez uključivanja. Osim toga, budući da su baterije ispod šasije, njihov volumen tereta ostao je isti-bez gubitka prihoda od manjih tereta.
Još jedna povlastica? Niže težište. Ispod-baterija šasije (uparene s vašimelektrična pogonska osovina za kamionuravnotežen okretni moment) smanjuju rizik od prevrtanja za 30% pri oštrim zavojima. Sigurnost i domet-dobija-dobija za svakoga tko gradi EV kamione.
