Za proizvođače originalne opreme koji izrađuju teške{0}}električne kamione, učinkovitost motora nije samo specifikacija-to je razlika između održivog voznog parka i skupog eksperimenta. EA5000Npogonska osovina električnog kamionaSinkroni motori s dvostrukim trajnim magnetima (PMSM) majstorska su klasa u inženjerstvu, a evo zašto su važni.
Prvo, razgovarajmo o materijalima: ovi motori koriste jezgre od nanokristalne legure-materijal koji smanjuje gubitak energije tijekom pretvorbe energije. U-testovima u stvarnom svijetu, ovo povećava učinkovitost pogonske osovine električnog kamiona na 97%-5% više od standardnih postavki PMSM-a. Za traktor 4×2 koji godišnje prijeđe 200 000 km, to znači ~8 000 kWh uštede energije.
Ali učinkovitost je samo pola priče. Dvostruki motori isporučuju 2×520 N·m vršnog okretnog momenta, kombinirajući se za nevjerojatnih 50 000 N·m okretnog momenta sustava. To znači da se potpuno natovaren kamion od 16T može popeti uz 15% nagiba bez naprezanja-bez traženja opreme, bez zastoja u snazi. Proizvođači originalne opreme konačno mogu izraditi električne traktore koji u sirovoj snazi odgovaraju dizelskim kolegama.
Faktor "pametnosti" jednako je impresivan. Upravljačka jedinica pogonske osovine električnog kamiona analizira opterećenje, brzinu i uvjete na cesti u milisekundama, prilagođavajući snagu motora i uključivanje zupčanika u hodu. Time se osigurava da učinkovitost ne dolazi po cijenu performansi-bez obzira na to je li kamion u stanju mirovanja na utovarnoj rampi ili vuče 50T uz planinski prijevoj.
Zanima vas kako se ovi motori drže tijekom vremena? PMSM motori EA5000N prolaze testove izdržljivosti od 6000-sata (ekvivalentno 1 milijunu km), bez značajnog pada učinkovitosti. Za proizvođače originalne opreme to znači pogonski sklop koji ostaje pouzdan-i učinkovit - na duge staze.
Zaronite u tehničke specifikacije i-podatke o učinkovitosti iz stvarnog svijeta za EA5000Npogonska osovina električnog kamionana našoj stranici proizvoda.
