Električna vozila (EVS) uspijevaju na bešavnoj tehnološkoj koordinaciji - i kada je u pitanju TrionAVAS sustav upozorenja akustičnog vozila, Mreža Can je ono što "sigurnosnu značajku" pretvara u "pametno, integrirano rješenje" za OEMS. Kopajmo zašto je to važno.
Zamislite EV koji prolazi kroz prepunu pješačku zonu na 10 km/h. Avas treba emitirati zvuk upozorenjasada-, ali to može učiniti samo ako zna brzinu vozilau stvarnom vremenu. Tu dolazi CAN (mreža kontrolera). Za razliku od starijih, nespretnih sustava ožičenja, može djelovati kao "digitalna autocesta" unutar EV -a, puštajući komponente dijele podatke odmah. Pa kad senzor brzine EV -a otkrije pokret, Can Bus puca te informacije Avasovoj jedinici u milisekundama.
Za OEM -ove, ne radi se samo o sigurnosti - radi se o učinkovitosti. Naš AVAS sustav upozorenja akustičnih vozila priključuje se izravno u postojeću infrastrukturu vozila. Nema potrebe za dodatnim senzorima ili neurednim kabelskim kablovima, koji smanjuju vrijeme ugradnje i smanjuje potencijalne točke neuspjeha. Osim toga, CAN -ov robusni dizajn znači da AVA -i dobivaju čiste, točne podatke čak i u bučnom električnom okruženju EV -a (mislite da su motori, baterije i drugi sustavi koji rade odjednom).
Postanimo konkretno: Kad se EV pomakne u obrnuto, mreža CAN šalje AVA -i "anketirani zupčanik". Odmah, sustav pokreće onaj izrazit zvuk upozorenja "du du". Pješaci to čuju i znaju da izgledaju - bez kašnjenja, bez zbrke. I u načinu pogona, kako se brzina penje od 0–20 km/h, Can - Fed podaci omogućuju Avasu da glasno prilagodi glasnoću, tako da je upozorenje uočljivo, ali nikad ne šaljivo.
Ukratko, mreža Can pretvara AVA -e iz samostalnog uređaja u reaktivni dio EV -ovog ekosustava. Za OEM -ove to znači sigurnija vozila, jednostavnija proizvodnja i pametniji pristup pješačkoj zaštiti. Ako želite vidjeti kako naša AVAS sinkronizira s različitim može postavljati, pogledajte tehničke specifikacije na našemAVAS sustav upozorenja akustičnog vozilastranica.