Komercijalna električna vozila (EVS) više nisu futuristički koncept-oni su potreba za flote s ciljem smanjenja emisija i operativnih troškova. Ali za operatere kamiona, autobusnih i trgovačkih vozila, elektrifikacija dolazi s jedinstvenim preprekama: ograničenim rasponom, ograničenjima korisnog opterećenja i visokim zahtjevima za održavanjem. Rješenje? Električne pogonske osovine (ili E osovine), koje brzo postaju okosnica pouzdanih, učinkovitih komercijalnih EV -a.
Razdvojimo kako se sustavi E osovine bave najvećim točkama boli:
1. Raspon anksioznost? E osovine povećavaju učinkovitost do 15%
Tradicionalna komercijalna vozila oslanjaju se na središnje motore povezane s osovinama putem pogonskih osovina i dizajna prijenosa koji troše energiju kroz trenje i težinu. Sustav E osovine integrira motore izravno u osovinu, eliminirajući ove komponente isušivanja energije. Ova postavka smanjuje gubitak energije do 15%, što znači više kilometara po naboju. Za regionalni kamion za dostavu ili gradski autobus, to se odnosi na produžene dnevne rute bez zaustavljanja punjenja srednjeg smjene.
Na Trion-u, naša EA5000N distribuirana pogonska osovina, sagrađena za teške kamione, postiže 98% motorne učinkovitosti veću od 70-80% učinkovitosti motora s unutarnjim izgaranjem. Ne radi se samo o rasponu; Radi se o operativnoj fleksibilnosti.
2. ograničenja korisnog opterećenja? E osovine proliju težinu za više tereta
Svaki kilogram je važan u komercijalnom prijevozu. Tradicionalne pogonske sklopove dodaju skupnu, prisiljavajući flote da biraju između veličine baterije i kapaciteta tereta. Kamion E osovine to rješavaju obrezivanjem viška kilograma: Naš EA5000N, na primjer, smanjuje ukupnu težinu vozila za 300 kg u usporedbi s središnjim pogonskim sustavima. To je dodatni kapacitet za baterije (proširenje raspona) ili više tereta (povećanje prihoda po putovanju).
Za građevinske kamione ili vozila za upravljanje otpadom, ovo smanjenje težine je izmjenjivač igara. Više korisnog opterećenja znači manje putovanja, niže troškove goriva i brži završetak posla.
3. Glavobolje za održavanje? Manje dijelova=manje zastoja
Komercijalne flote gube novac kada su vozila u trgovini. Tradicionalne pogonske sklopove imaju stotine pokretnih prijenosa dijelova, spojke, pogonske osovine-koje se troše i zahtijevaju često servisiranje. Osolice za električni motori pojednostavljuju jednadžbu: integriranjem motora, prijenosa i upravljanja u jednu jedinicu uklanjaju 60% komponenti sklonih održavanju.
Uzmite našu EA2100N Električnu osovinu za autobuse: njegov zapečaćeni dizajn i izdržljivi prijenosnici smanjuju servisne intervale, a kilometraža promjene gume veća od 100 000 km. Za menadžere flote to znači manje kvarova i više vremena na putu.
Dno crta
Osovine električnih pogona nisu samo "lijepo"-oni su razlog što komercijalni EV-ovi postaju održivi za stvarnu upotrebu. Baveći se rasponom, korisnim opterećenjem i održavanjem, elektrifikaciju pretvaraju iz izazova u priliku.
Spreman vidjeti kakoE osovinski sustavMože li transformirati vašu flotu? Istražite otopine Električnih pogona Trion -a prilagođene kamionima, autobusima i specijaliziranim vozilima.